Wir machen den Kompressor aus dem Kühlschrank mit unseren eigenen Händen

Der Kompressor kann in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden - zum Reifenfüllen, Airbrush, Lackieren von Teilen usw. Mit den notwendigen Werkzeugen und bestimmten technischen Kenntnissen ist es durchaus möglich, dieses Gerät auf der Basis eines herkömmlichen Kühlschranks selbst herzustellen. Der selbstgebaute Kompressor produziert etwa 7 Atmosphären, was für einen normalen Werkstattbetrieb ausreichend ist, so dass viele Leute zunehmend darüber nachdenken, wie man einen solchen Kompressor herstellt? Kompressor aus dem Kühlschrank mit ihren eigenen Händen wird ziemlich ruhig und vor allem billig zu seinem Selbstkostenpreis sein.

Im Durchschnitt benötigt die Produktion dieser Einheit etwa eintausend Rubel für alle Komponenten.

Was ist besser - eine selbstgemachte Option oder ein professionelles Gerät?

Bevor wir versuchen, unseren Kompressor aus einem alten Kühlschrank zu machen, ist es notwendig, diese beiden Optionen zu vergleichen, d. H. Fertig-Kompressor, in Fachgeschäften verkauft, und unsere selbstgemachte Option. Insgesamt gibt es mehrere Hauptunterschiede zwischen ihnen:

• Bei der Konstruktion des Fabrikkompressors ist ein Elektromotor vorhanden, der das Drehmoment über die Riemenübertragung an die Arbeitskammer überträgt. Was den selbstgebauten Kompressor betrifft, besteht er aus einer Karosserie und dem Motor selbst, ohne Riemen.
• In der Werkseinstellung sind automatische Druckentlastungssysteme, Ein- und Ausgangsfilter, Druckanzeiger usw. bereits installiert. In den Kompressor aus dem Kühlschrank muss die Regulierungsanlage selbst installieren, unter Berücksichtigung aller Funktionen.
• Trotz der Tatsache, dass die meisten Fabrikkompressoren mit automatischen Systemen ausgestattet sind, wird dieses Merkmal in einigen Budgetmodellen nicht realisiert. Mit anderen Worten, diese Einheiten müssen unabhängig voneinander abgeschaltet werden, wodurch die Zeit pro Stunde verkürzt wird. Selbstgebaute Kompressoren sind hauptsächlich mit einem Schutzrelais ausgestattet, das den Motor abstellt, wenn Überhitzungsgefahr besteht.
• In einigen Fabrikmodellen kann es überhaupt keine Schmierung geben. Natürlich haben sie eine kleine Ressource, aber es gibt keine verschiedenen Auspuffe. Dieser Umstand ist sehr wichtig, insbesondere wenn sich die Spritzpistole recht launisch verhält, ohne verschiedene Verunreinigungen zu erleiden. Wie bei selbstgebauten Kompressoren ist dieses Öl reichlich vorhanden. Übrigens, Sie müssen darauf achten, welche Art von Öl zu füllen ist - Synthetik wird sehr schlecht mit konventionellen kombiniert, so dass Sie nicht alles gießen müssen, was fürchterlich ist.
• Das Hauptmerkmal des selbstgebauten Kompressors ist, dass er sehr leise arbeitet, besonders wenn Sie alle Schläuche richtig aufsetzen und dabei die Dichtheit beachten. Bei Fabrikkompressoren verhalten sie sich geräuschvoller, so dass ihre Verwendung nur außerhalb des Hauses möglich ist.
• Die Kosten für die Herstellung eines selbstgebauten Kompressors sind sehr niedrig, weil die Hauptkomponenten, die wir von alten Geräten nehmen, und die Einstellausrüstung uns tausend Rubel kosten werden. Was den Fabrikkompressor betrifft, ist die Situation hier anders.
• Technische Änderungen am Fabrikkompressor sind nicht möglich. Mit anderen Worten, wenn das Gerät nicht stark genug ist, kann es nur als Pumpe zum Pumpen von Reifen verwendet werden, nicht mehr. Hausgemachte Varianten sind gut darin, dass man ihnen einige Details hinzufügen kann, zum Beispiel einen großen Empfänger, damit man die Leistung des Gerätes deutlich steigern kann.
• Der Fabrikkompressor ist ein komplettes technisches Gerät, so dass jegliche Improvisation damit unmöglich ist. Mit einer selbstgebauten Maschine können Sie fast alles machen - nehmen Sie einige Teile aus dem Gehäuse oder verstecken Sie alles in einer Box und befestigen Sie den Griff an der Oberseite, um den Transport zu erleichtern.
• Für einen selbstgebauten Kompressor können Sie einen Lüfter installieren, um das Gerät von außen zu kühlen.

Die meisten Kältekompressoren haben einige Einschränkungen hinsichtlich ihrer Arbeit. Es gibt mehrere Modi gemeinsam:

• Normal - von 16 bis 32 C.
• Subnormal - von 10 bis 32 C.
• Tropisch - von 18 bis 43 C.
• Subtropisch - von 18 bis 38 C.

Häufiger gibt es jedoch kombinierte Modi mit einem anderen Bereich.

Somit kann ein selbstgebauter Kompressor viel effizienter als ein Fabrikkompressor in Bezug auf die Arbeit mit Luft sein.

Die Videoversion des selbstgebauten Kompressors zum Pumpen der Räder

Demontagearbeiten

Um einen selbst gemachten Kompressor vom Kühlschrank zu machen, ist es notwendig, ein anfängliches Training zu machen. Es besteht in bestimmten Demontagearbeiten, d.h. Wir müssen nur den Kompressor aus dem Kühlschrank selbst entfernen. Es befindet sich hinter dem Kühlschrank, im unteren Teil davon. Zum Entfernen benötigen wir einen elementaren Werkzeugsatz: Zange, Schraubenschlüssel und zwei Schraubendreher (Plus und Minus).

Am Kompressor befinden sich zwischen den Rohren, die mit dem Kühlsystem verbunden sind. Diese Rohre sollten mit Hilfe einer Zange abgebissen werden, aber keinesfalls mit einer Metallsäge. Tatsache ist, dass diese Methode unweigerlich kleine Chips produziert, die in den Kompensator gelangen können.

Dann gehen wir zum Entfernen des Startrelais über - das ist ein normales Kästchen mit schwarzer Farbe, von dem Drähte verdrahtet sind. Schrauben Sie die Befestigungselemente ab und spülen Sie dann die Drähte, die zum Stecker führen. Wir dürfen nicht vergessen, das Relais oben und unten zu markieren - das wird uns in Zukunft nützlich sein. Übrigens nehmen wir auch alle Befestigungselemente zusammen mit dem Gerät selbst mit.

Funktionsprüfung

Tatsache ist, dass wir das Gerät aus einem alten Kühlschrank nehmen, also müssen Sie sicherstellen, dass unser Gerät noch "lebt". Also, glätten Sie die Zange der Röhre - das ist notwendig, damit der Luftstrom durch sie hindurchgeht. Als nächstes müssen wir das Startrelais in die Position bringen, in der es in der Konstruktion des Kühlschranks stand. Dies ist sehr wichtig, da bei falscher Position die Gefahr besteht, dass das Gerät beschädigt wird und die Kompressorwicklung ausfällt.

Auf dem Relaisgehäuse befinden sich die Leitungen, an die man den Draht mit dem Stecker befestigen muss. Der Verbindungspunkt ist besser mit Isolierband umwickelt, um die Gefahr eines Stromschlags zu vermeiden. Schließen Sie das Gerät an eine Steckdose an. Wenn Sie alles richtig gemacht haben, wird der Kompressor funktionieren, und die Luft wird aus den Rohren austreten. Übrigens muss man markieren, aus welchem ​​Rohr der Luftstrom abfließt, und in was geht.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Wir bieten ein Video mit einer detaillierten Beschreibung des Prozesses einer der Fertigungsoptionen

Zusätzlich zu dem Kompressor selbst, den wir vorher aus dem Kühlschrank entfernt haben, benötigen wir:

• Empfänger. In diesem Fall können Sie den Körper eines alten Feuerlöschers verwenden oder ein Gehäuse aus Blech und Rohren schweißen.
• Verschiedene Schläuche. In diesem Fall sollte die Länge eines Schlauches mindestens 600 mm betragen, und die anderen zwei - etwa 100 mm. In diesem Fall können Sie die Schläuche aus dem Auto nehmen.
• Verschiedene Verbrauchsmaterialien - Benzin- und Dieselfilter, Kabel, Klemmen, Manometer und Epoxy.
• Die begleitenden Werkzeuge, d.h. Schraubendreher, Zangen, Bohrer usw.
• Darüber hinaus benötigen wir ein gewöhnliches Holzbrett, das die Grundlage der gesamten Struktur bildet. Befestigen Sie den Kompressor mit herkömmlichen Schrauben daran. Die Montage sollte genau an der Stelle erfolgen, die sie beim Aufbau des Kühlschranks eingenommen hat.

Wir nehmen jede plastische Kapazität eines geeigneten Volumens (ab 3 Litern). Im oberen Teil müssen Sie einige Löcher für die Abmessungen der Ausgangsrohre bohren. Wir legen das Rohr und füllen es mit Epoxidharz. Das Einlassrohr, in das die Luft eintritt, sollte so positioniert werden, dass es von seinem Ende bis zum Boden des Empfängers etwa 200 mm beträgt. Das Auslassrohr sollte zehn Zentimeter nach innen eingetaucht sein.

Diese Beschreibung des Kunststoff-Empfängers, aber für eine bessere Abdichtung ist es am besten, einen Empfänger in einem Eisengehäuse zu machen. In diesem Fall ist es nicht notwendig, das gesamte Harz zu gießen, und die Schläuche sind elementar verschweißt. Zum gleichen, nur auf dem Eisen-Empfänger können Sie ein Manometer installieren.

Um es zu installieren, müssen Sie ein Loch unter der Mutter auf dem Empfängerkörper bohren. Wir fügen es ein, dann brauen wir es. Erst dann schrauben wir das Manometer in diese Mutter, wonach die Arbeit beendet ist. Jetzt befestigen wir den Empfänger mit Draht an unserer Basis. Das Schema wird ungefähr das Folgende sein:

Unsere hausgemachte Einheit ist fast fertig.

Im Internet zeigen zum Beispiel viele Fotos und Videos seiner Arbeit, wie es beim Airbrush und Lackieren von verschiedenen Ersatzteilen verwendet wird, so dass die Zweckmäßigkeit seiner Produktion ziemlich offensichtlich ist. Am Ende müssen Sie unserem Gerät ein paar zusätzliche Striche hinzufügen.

Es ist notwendig, einen der Schläuche mit einer Länge von zehn Zentimetern zu nehmen und auf den Filter zu legen. Wenn dies schwierig ist, können Sie das Ende des Schlauchs leicht erwärmen, damit es einfacher ist, das Fitting anzubringen. Das zweite Ende des Schlauches befindet sich am Eingang unseres Gerätes. In diesem Fall schützt der Filter vor Staub, der in das Gehäuse eindringt. Der zweite 10-Zentimeter-Schlauch muss mit dem Einlass des Empfängers und dem Ausgang des Kompressors verbunden sein. In diesem Fall ist es besser, die Verbindungen mit Klammern festzuziehen. Unser dritter Schlauch sollte auf den Dieselfilter gelegt werden, und das andere Ende sollte in den Auslass des Empfängers eingeführt werden. Gleichzeitig wird die freie Filterverbindung an verschiedene Airbrush-Geräte, eine Lackierpistole usw. angeschlossen.

Ein weiteres Video zum Thema

Einige technische Daten und Leistungsmerkmale

Es ist ziemlich schwierig, eindeutig zu sagen, welche Art von Druck dieser oder jener Kompressor zeigen wird. Hier kommt es auf die konkrete Marke und Betriebsdauer des Gerätes an. Die alten Einheiten zeigen übrigens noch bessere Ergebnisse als die modernen.

Die Wartung unseres selbst hergestellten Gerätes ist ein sehr wichtiger Punkt in der Bedienung.

Die Hauptarbeit wird sein, Diesel und Benzinfilter zu ersetzen, sowie das Öl im Gerät zu ersetzen. Bei der Konstruktion von Kompressoren gibt es normalerweise drei Kupferrohre. Zwei von ihnen benutzten wir früher, und der dritte blieb unberührt. Es ist das Kürzeste und ist am Ende versiegelt. Also wird das Öl durch ihn abgelassen. Dazu ist es notwendig, den versiegelten Teil abzuschneiden, nach dem die Behandlung zusammengeführt wird.

Muss ich den Kompressor reparieren?

Die Reparatur besteht darin, das Relais zu klingeln und das Öl im Gerät auszutauschen. Wenn die Manipulationen nicht geholfen haben, dann ist es absolut nicht nötig, etwas anderes zu erfinden. Es ist am besten, das alte Gerät wegzuwerfen und dann ein neues Gerät zu bauen. Darüber hinaus ist der Preis der Ausgabe nicht mehr als 1000 bis 1500 Rubel.

Fazit

Im Prinzip haben wir herausgefunden, wie man einen Kompressor aus dem Kühlschrank macht.

Die Machbarkeit der Herstellung kann nicht überschätzt werden, denn mit Hilfe dieser Vorrichtung können verschiedene Arbeiten zum Airbrushing, Pumpen von Reifen, Lackieren von verschiedenen Bauteilen und anderen Arbeiten, die Druck erfordern, hergestellt werden.

Ein weiterer Vorteil ist, dass ein solches Gerät zu Hause verwendet werden kann, da es wenig Lärm macht. In der Tat ist es der gleiche Kühlschrank, nur ohne die zusätzlichen Details des Gehäuses.

Kompressor aus dem Kühlschrank besitzen die Hände

Ein selbstgebauter Kompressor aus dem Kühlschrank, der von den eigenen Händen gemacht wurde: ein detailliertes Foto des Herstellungsberichts, der die hausgemachten Arbeiten beschreibt, sowie ein Videotest des Kompressors zum Pumpen der Reifen.

Fast jeder sparsame Besitzer, in den Mülltonnen steht ein Kompressor aus dem alten sowjetischen Kühlschrank. Es ist sicherlich nicht notwendig, diese Einheit zu verwerfen, schließlich ist es aus ihm möglich, den budgetären Kompressor für das Pumpen der Reifen des Autos zu machen. In diesem Artikel werden wir im Detail betrachten, wie dies zu tun ist.

Die Abbildung zeigt die Vorrichtung des Kompressors des Kühlschranks.

Der Kompressor befindet sich in einem Metallgehäuse, aus dem zwei Kupferrohre austreten, durch ein Rohr wird die Luft angesaugt, durch das andere kommt sie unter Druck heraus.

Der Kompressor aus dem Kühlschrank ist mit dem Startrelais verbunden, mit dem der Thermostat verbunden ist, hier wird er nicht benutzt, deshalb muss er ausgeschaltet werden, schließen Sie die Kontakte auf dem Startrelais mit einem Stück Draht.

Das Gehäuse ist mit Öl gefüllt, das zum Schmieren des Kompressors verwendet wird, so dass es die Luft nicht mit der Luft austreibt, wir müssen einen Filter an der Abflussleitung installieren. An der Einlassdüse ist es auch wünschenswert, einen Filter anzubringen, der das Eindringen von Staub in das System verhindert. Wir verwenden herkömmliche Kraftstofffilter für Kraftfahrzeuge.

Auf dem Ausgabeschlauch nach dem Filter hat der Autor einen Spiralschlauch für Kompressorarbeiten angeschlossen.

Eine Luftpistole mit einem Manometer wurde an den Schlauch angeschlossen.

Hausgemachte Kompressor aus dem Kühlschrank produziert einen Betriebsdruck von etwa 3 Atm, das ist genug zum Pumpen von Autoreifen. Wenn Sie den Empfänger an den Kompressor anschließen, kann er für einfache Malerarbeiten verwendet werden.

Wir empfehlen, das Video des Autors der hausgemachten zu sehen, wo der Prozess der Herstellung des Kompressors mit ihren eigenen Händen im Detail gezeigt wird.

Hausgemachter Kompressor aus dem Kühlschrank

In der modernen Welt gibt es einfach eine große Anzahl von verschiedenen Techniken und Werkzeugen, für die es notwendig ist, Druckluft zu haben. Es gibt viele andere Anwendungen, bei denen dieses Element als eine treibende Kraft verwendet wird, oder es ist die Hauptfunktion in dem Vorgang. Angesichts dessen ist die Frage, wie man einen selbstgebauten Kompressor herstellt, für viele Menschen sehr interessant, selbst wenn nur ein Vernebler oder ein kleines pneumatisches Werkzeug angeschlossen werden kann.

Anwendungsgebiet

Bevor Sie mit der Herstellung solcher Einheiten beginnen, müssen Sie zunächst ihren Zweck festlegen. Tatsache ist, dass verschiedene Arten von Arbeiten das Vorhandensein eines Geräts mit genau definierten Parametern erfordern. Daher sollten wir die beliebtesten Bereiche im Alltag berücksichtigen und ermitteln, welcher selbstgebaute Kompressor für sie benötigt wird.

Malerei

Meistens werden diese Produkte verwendet, um eine Spritzpistole oder Airbrush anschließen zu können. Diese Werkzeuge brauchen keinen sehr hohen Druck, und der Kompressor für sie sollte nicht zu schwerfällig sein, um bei Bedarf bewegt zu werden.

Der einfachste hausgemachte Airbrush-Kompressor wird aus einer Kühleinheit hergestellt. Es wird fast immer in einer versiegelten Form zusammen mit der Kamera und dem Motor produziert. Als Empfänger lohnt es sich, kleine Behälter in Form von Feuerlöschern oder kleinen Gasflaschen zu verwenden.

Geräteanschluss

Für den Betrieb von Druckluftwerkzeugen ist normalerweise ein bestimmter Druck erforderlich. So ist es notwendig zu sagen, dass es viele Varianten und Modelle solcher Geräte gibt, die sich im Parameter "Luftfluss" unterscheiden. Es ist analog zur Kraft eines Elektrowerkzeugs.

In Anbetracht dessen verwenden Sie für solche Zwecke einen selbstgebauten Kompressor vom Kompressor ZIL-130. Es ist ziemlich stark, und mit einem guten Empfänger ist es für solche Arbeit ziemlich geeignet. Daher wird das Tool bereits unter diesem ausgewählt, unter Berücksichtigung der technologischen Anforderungen für die Leistung bestimmter Werke.

Sandstrahlgeräte und Presse

Um solche Geräte zu betreiben, benötigen Sie selbstgebaute Hochdruckkompressoren. Und in einigen Fällen werden sie verwendet, um keinen bestimmten Druck zu erzeugen, sondern um die Luftströmung langfristig zu erhalten. Alles hängt vom Modell der Energiesysteme und ihren Eigenschaften ab.

Gewöhnlich werden solche Einheiten von ziemlich großen Empfängern gestellt, die in der Lage sind, den notwendigen Druck aufrechtzuerhalten. Es wird geglaubt, dass das Beste für solch ein Gerät der hauseigene Kompressor vom Kompressor ZIL-130 ist, aber mit der richtigen Annäherung können Sie einen Motor vom Kühlschrank verwenden. Die Hauptsache ist, das System richtig auszudenken.

Aquarium und dekorative Geräte

Normalerweise werden für ähnliche Produkte wie Aquarien, Whirlpools oder andere Geräte kleine Kompressoren mit geringer Leistung verwendet. In diesem Fall brauchen sie den Empfänger überhaupt nicht oder verwenden kleine Kapazitäten dafür. Daher wird üblicherweise ein selbstgebauter Kompressor für ein Aquarium direkt angeschlossen, obwohl diese mit einem Rückschlagventil ausgestattet sind.

In Anbetracht dessen ist es nicht sinnvoll, ein großes Aggregat für solche Produkte zu nehmen. Es sollte jedoch angemerkt werden, dass es manchmal viel einfacher und billiger ist, ein Gerät aus einem Kühlschrank zu kaufen als einen kleinen spezialisierten Kompressor.

Herstellungsprozess

Die gesamte Arbeit sollte in mehrere Phasen unterteilt werden. In diesem Fall erfordert jedes von ihnen das Vorhandensein bestimmter Kenntnisse und Fähigkeiten. Tatsache ist, dass selbst der einfachste selbstgebaute Kompressor für die Lackierung nicht nur mit Rohren und Schläuchen verbunden werden muss, sondern auch mit elektrischen Steuerungsverfahren.

Notwendige Ausrüstung

Praktisch alle Hauptelemente und Knoten können aus gebrauchten Dingen erstellt werden, einige Elemente müssen jedoch separat erworben werden. In der Tat werden die folgenden Teile für den Job benötigt:

• Kapazität für die Herstellung des Empfängers. Es kann ein alter Feuerlöscher, eine Gasflasche oder ein Hydroakkumulator verwendet werden.
• Startrelais. Wenn Sie vorhaben, einen selbstgebauten Kompressor aus dem Kühlschrank zu machen, können Sie seine native Einheit verwenden, und dafür gibt es bereits einen fertigen Sitz.
• Überdruckventil. In diesem Fall lohnt es sich, ein neues Produkt zu kaufen, das auf den geforderten Wert eingestellt ist oder einen Regulator hat.
• Druckkompensator. Es ist notwendig für die Einstellung des Ausgangsflusses, unabhängig vom Druck im System und im Eingang.
• Das Manometer. Es ist wünschenswert, dass dieses Gerät einstellbare Kontakte hat, die auf einen bestimmten Wert eingestellt werden können.
• Steuerrelais. Es kann verwendet werden, um Strom an die Startschaltung in Abhängigkeit von der Position der Kontakte zu liefern.
• Der Luftentfeuchter. Diese Site ist ziemlich teuer, aber er ist verantwortlich für die Betriebszeit und die Qualität des Produkts. Es ist daher einfacher, einen selbstgebauten Entfeuchter für den Kompressor aus einem alten Ölfilter herzustellen, wobei ein Silikongel als Füllstoff verwendet wird.
• Rückschlagventil für Kompressorschutz.
• Um alle Knoten zu verbinden, benötigen Sie Rohre und Fittings. Außerdem wird ein Draht benötigt, um die elektrischen Schaltungen zu versorgen.
• Bei Bedarf können Sie einen Rahmen erstellen, auf dem alle Knoten bereitgestellt werden.

Werkzeug

Wenn Sie alle Systeme zusammenbauen, benötigen Sie möglicherweise:

• Schweißvorrichtung;
• ein Bulgare mit Trennscheiben;
• eine Reihe von Werkzeugen (Schlüssel, Schraubendreher, Hammer usw.);
• Lötkolben;
• Bohren Sie mit Bohrern.

In der Tat hängt die Liste der für den Betrieb erforderlichen Werkzeuge davon ab, welcher Kompressortyp hergestellt wird und welche Komponenten dafür verwendet werden.

Arbeite mit der Einheit

Wenn Sie vorhaben, einen selbstgebauten ZIL-Kompressor zu bauen, nämlich von einem Auto aus, müssen Sie keine zusätzliche Arbeit mit dem Gerät selbst leisten. Es kann direkt auf dem Bett installiert und mit dem Motor verbunden werden. Es ist am besten, einen Riemenantrieb zu verwenden.

Wenn jedoch ein selbstgebauter Kompressor aus dem Kühlschrankmotor hergestellt wird, ist es erforderlich, eine bestimmte Revision durchzuführen. Es empfiehlt sich, den Körper sofort auf die obere Abdeckung zu schneiden und den Mechanismus vorsichtig zu entfernen.

Dann ist es notwendig, das Gerät zu reinigen und mit Öl zu tanken. Außerdem müssen Sie alle Schläuche wechseln und die inneren Enden des Einlasses und des Auslasses miteinander verbinden. Es hängt zwar vom Modell des Kompressors ab.

Es sollte sofort bemerkt werden, dass selbstgebaute Luftkompressoren normalerweise mit viel Öl arbeiten. Daher sollten alle Schläuche im Autohaus unter Berücksichtigung dieser Umgebung gekauft werden.

Immerhin ist der Mechanismus wieder im Körper platziert und mit einem Deckel abgedeckt. Es kann durch Löten fixiert werden. Sie sollten jedoch sofort darüber nachdenken, dieses Teil zu ersetzen, da es sehr schwierig ist, es wieder zu installieren.

Der Luftfilter muss am Einlass des Kompressors befestigt sein. Dies wird es vor übermäßiger Verschmutzung schützen. Am selben Ausgang ist ein Rückschlagventil montiert.

Installieren Sie den Kompressor in der gleichen Position wie am Kühlschrank. Dabei wird es in einem aufgehängten Bett mit Federn fixiert. In der Tat können Sie den Sitz vollständig aus dem Kühlschrank ausschneiden und auf das Bett montieren.

Einige Experten schlagen vor, zusätzliche Gummidichtungen zu verwenden, um unnötige Vibrationen zu vermeiden. Sie können auch Schalldämmung verwenden, um den Komfort beim Arbeiten mit dem Produkt zu erhöhen.

Empfänger

Es ist am besten, eine Kapazität von 25 Litern zu verwenden, um diese Einheit zu machen. Wenn der selbstgebaute Kompressor aus dem Kühlschrank für eine Airbrush verwendet wird, dann wird dieser Empfänger für zwei Stunden Betrieb bei ausgeschalteter Stromversorgung ausreichen. Dies verlängert die Lebensdauer des Geräts.

Zuallererst muss ein Überdruckventil am Tank installiert werden. Dies kann durch Schweißen oder Gewindeschneiden für einen Sitz erfolgen. Alles hängt von der Kapazität selbst ab.

Dann machen Sie einen Einlass, durch den Luft eintritt. Darauf können Sie sofort ein Barometer und dann einen Entfeuchter montieren. Die Luft in dem System muss trocken werden, so dass die Flüssigkeit nicht gesammelt wird, da dies die Betriebszeit und das Druckniveau verkürzt.

Am Ausgang des Empfängers ist eine Druckwaage installiert. Dank ihm ist es möglich, die Luftzufuhr einzustellen.

Befestigen Sie den Empfänger auch am Rahmen, jedoch ohne Stoßdämpfer. Gleichzeitig wird es sofort mit dem Auslass des Kompressors über Schläuche oder Rohre verbunden. Es ist am besten, flexible Materialien zu verwenden, die eine kleine Vibration nicht verletzen.

Am Ausgang des Tanks können Sie einen Schlauch anschließen, der ihn mit dem gewünschten Gerät verbindet. Montieren Sie es auf den Jochen, so dass Sie bei Bedarf einen schnellen Ersatz vornehmen können.

Verdrahtung

Erstellen Sie einen selbstgebauten Kompressor, sollten Sie nicht auf automatischen Kontrollsystemen sparen. Sie helfen sehr, Zeit zu sparen und erlauben, das Gerät unbeaufsichtigt zu lassen. Daher ist es sehr wichtig, ein Manometer mit einem Stop und einem zusätzlichen Kontaktpaar zu kaufen.

Das Anschlussschema des Stromversorgungssystems ist recht einfach. Die Kontaktgruppe des Manometers wird mit Strom versorgt. In diesem Fall werden seine Pfeile so eingestellt, dass sie sich in einem geschlossenen Zustand befinden, bis der Druck auf den gewünschten Wert ansteigt, und wieder bei einem anderen, dem minimalen Wert, verbunden wird.

Von dort sind die Drähte mit dem Relais am Kompressor selbst verbunden. In diesem Fall schaltet es sich erst ein, wenn der Mindestdruck erreicht ist und schaltet auf den Maximalwert ab. Es ist auch nicht schlecht, eine zusätzliche Stromleitung mit einer Taste zu installieren, die im manuellen Modus parallel verwendet werden kann.

Es ist am besten, ein Manometer für die Arbeit zu nehmen, in dem die Kontakte der Arbeitsgruppe der Spannung des Netzes standhalten können. Es ist jedoch schwierig, sie zu finden, und öfter kommen Produkte mit einem Nennwert von 24 Volt vor. In diesem Fall ist es notwendig, einen Transformator zu verwenden, der mit den Kontakten und dem Relais in den Stromkreis eintritt.

Inbetriebnahme und Einstellung funktioniert

Zu Beginn ist das Auslassventil geschlossen und der Receiver ist mit Luft gefüllt. Der Druck in diesem wird basierend auf den anfänglichen Eigenschaften des Geräts, welches die Kapazität war, ausgewählt. Dieser Wert wird als der maximal zulässige Wert festgelegt.

Das Überdruckventil ist normalerweise auf einen Nennwert des 1,2-fachen des oberen Grenzwerts eingestellt. In diesem Fall ist es wünschenswert, dies zu überprüfen, indem Sie die Kontakte des Druckmessgeräts abklemmen oder den Maximalpegel höher einstellen.

Wenn das System unter Druck steht, werden alle Einheiten auf Luftleckage überprüft. Es ist leicht durch den charakteristischen Pfeifton zu finden. Ein solcher Defekt kann auch unter Verwendung von Seifenwasser nachgewiesen werden.

Als untere Grenze wird ein Druck gleich dem minimalen Druck, der zum Betreiben eines bestimmten Instrumentes oder Geräts erforderlich ist, am Manometer eingestellt. Danach wird die Zeit angekreuzt, für die sich der Empfänger im Dauerbetrieb entleert. Diese Daten helfen, den gesamten Workflow korrekt zu planen.

Es ist auch sehr wichtig, den Betrieb der elektrischen Schaltung zu überprüfen. Der Kompressor sollte eingeschaltet werden, wenn der Druck im Empfänger ein vorbestimmtes Minimum erreicht, und wenn er voll ist, muss er ausgeschaltet werden. Sollte dies nicht der Fall sein, überprüfen Sie noch einmal den gesamten Stromkreis.

Empfehlungen von Spezialisten

• Wenn der selbstgebaute Kompressor nicht in einem Gehäuse oder auf einem Bett montiert ist, wird es sehr schwierig sein, ihn zu transportieren. Dies kann die Verbindungspunkte beschädigen. Bei der Befestigung an einem gemeinsamen Rahmen ist es jedoch sehr wichtig, das Vibrationsproblem zu lösen.
• Beim Kauf eines Manometers lohnt es sich, sofort ein Siegel oder ein Etikett zu finden, das den Begriff der letzten Kontrolle anzeigt. Wenn dies nicht der Fall ist, sollte ein solches Instrument nicht gekauft werden. Selbst neue Produkte haben eine ähnliche Kennzeichnung.
• Manchmal ist es viel einfacher, eine vorgefertigte Website zu kaufen, als sie selbst zu erstellen. Einige Dinge passieren jedoch nicht im Verkauf. Sie sind entweder sehr selten oder sie haben andere Eigenschaften, die die Designanforderungen nicht erfüllen.
• Am Empfänger selbst ist ein kleiner Wasserhahn anzubringen, damit man Luft ausblasen kann. Dadurch kann die Einheit ohne Restdruck im System transportiert werden. Ein solcher Kran wird es auch ermöglichen, die Flüssigkeit abzulassen, die sich in dem System sammeln wird, trotz der Anwesenheit einer großen Anzahl von Filtern und anderer Maßnahmen, um Feuchtigkeit von der Luft zu trennen.
• Einige Wizards ziehen es vor, eine verzweigte Ausgabe zu erstellen, um keine zusätzlichen Löcher in den Container zu legen, und installieren alle erforderlichen Knoten darauf. Dies ist eine ziemlich praktische Lösung, aber aus Sicherheitsgründen muss das Überdruckventil am Empfänger selbst angeordnet sein.
• Wenn Sie beim Arbeiten mit dem Gerät eine Saugwirkung erzielen möchten, müssen Sie auch ein spezielles Gerät aus zwei dünnen Rohren herstellen, die in einem Winkel von 45 Grad miteinander verschweißt sind. Luft von der Seite des spitzen Winkels zuführen, können Sie die notwendige Wirkung vom geschweißten Ende erhalten.
• Vor Beginn der Arbeiten lohnt es sich, den Markt für Fertigprodukte dieser Art zu untersuchen und ihre voraussichtlichen Kosten abzuschätzen. Vielleicht ist es viel billiger und einfacher, ein Produkt im Laden zu kaufen, als es selbst zu erstellen.

Fazit

Nachdem wir untersucht haben, wie ein selbstgebauter Kompressor hergestellt wird, ist es wichtig zu verstehen, dass diese Arbeit bestimmte Kenntnisse und Erfahrungen erfordert. Auch werden viele verschiedene Werkzeuge benötigt, unter denen es möglicherweise recht teure Arten gibt.

Wenn Sie jedoch ein spezielles Gerät mit individuellen Parametern benötigen, die für ein bestimmtes Werkzeug oder eine bestimmte Art von Arbeit ideal geeignet sind, muss die Baugruppe selbst erstellt werden. Gleichzeitig sollten Sie sofort verstehen, dass solche Produkte sehr viel Geld kosten, obwohl Sie, wenn Sie Teile oder Teile verwenden, die bereits verwendet wurden, die Kosten erheblich reduzieren können.

Luftkompressor: mit eigenen Händen aus dem Kühlschrank nehmen

Ein tragbarer Luftkompressor, geräuscharm, relativ wenig Strom verbrauchend - das ist wahrscheinlich der Traum jedes Besitzers eines Privathauses, einer Datscha, einer Garage, eines kleinen Geschäftsobjekts.

Nun, eine mobile Druckluftanlage ist durchaus erlaubt, zum Beispiel die Ausrüstung eines alten Haushaltskühlschranks selbst mitzunehmen. Jede Kühleinheit hat einen eingebauten Kompressor.

Wenn Sie dieses Teil nehmen, fügen Sie es mit einem Klick hinzu, hier ist der Luftkompressor aus dem Kühlschrank Kompressor selbst gemacht.

Merkmale der Idee der Luftkompression

Bevor Sie sich entscheiden, die Idee zu implementieren, ist es wünschenswert, genau zu bestimmen: Ist dieses Unterfangen wirklich es wert, dafür genommen zu werden? Lassen Sie uns einige wichtige Aspekte in diesem Thema betrachten, um zukünftigen Designern zu helfen, die richtige Entscheidung zu treffen:

1. Kältekompressoren sind nicht für die Arbeit mit Luft ausgelegt.
2. Die Leistung von Kompressoren von Haushaltskühlschränken ist gering.
3. Um den Mechanismus von Kältekompressoren zu schmieren, ist spezielles Öl erforderlich.

Daher die entsprechenden Schlussfolgerungen. Wenn mit Luft gearbeitet wird, kann das Gerät längere Zeit ohne gute Kühlung nicht funktionieren.

Wenn der Kältemittelkompressor mit Freon arbeitet, wird eine Kühlung des Gehäuses aufgrund anderer Temperaturparameter des Kältemittels durchgeführt.

Die Kompression des Luftgemisches durch den Kältekompressor erfolgt vollständig bei anderen Temperaturbedingungen, was zu einer Erhöhung der Betriebstemperatur um eine Größenordnung führt. Letztendlich wird der Kompressor ohne gute Kühlung einfach durchbrennen.

Der verbrannte Kompressor des Kühlschrankes infolge der Übertretung der technologischen Betriebsmodi. Das gleiche Schicksal erwartet das Gerät, das in dem Projekt verwendet werden soll, wenn keine spezielle Schutzausrüstung verwendet wird

Die geringe Produktivität von Haushaltskühleinheiten ist ein weiterer Faktor, der die Verwendung einer solchen Technik zur Erzeugung von Druckluft begrenzt.

Um zum Beispiel einen 5-Liter-Empfänger auf einen Druck von 5-7 atm zu pumpen, dauert es mindestens 15-20 Minuten des Betriebs der Kühleinheit.

Inzwischen ist diese Luftmenge nicht genug, um in einer Sitzung das Rad des Autos oder die Spritzpistole zu pumpen, um eine Wand eines kleinen Garagenraums zu streichen.

Die niedrige Produktivität des Kühlschranksystems ist für eine solche Technik üblich. Aber unter dem Luftkompressionssystem, insbesondere mit einer höheren Durchflussrate, ist bereits ein Hochleistungssystem erforderlich

Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Kompressoröl. Um den Mechanismus von Kältekompressoren zu schmieren, wird Spezialöl für Freon verwendet, dessen Eigenschaften sich im Kontakt mit Luft schlagartig ändern.

Wenn Sie das Öl nicht gegen eine andere Art von Schmiermittel austauschen, das der Luftstruktur treu ist, wird der Kompressormechanismus nach einer gewissen Zeit aufgrund des schnellen Verschleißes der Teile einfach "verdecken".

Konstruktion mit eigenen Händen

Wenn also trotz aller Nuancen entschieden wird, den Luftkompressor aus dem Kühlschrank zu montieren, können Sie direkt zur Aktion übergehen.

Ungefähr diese Konstruktion sollte als Ergebnis der Verwirklichung der gedachten Idee erhalten werden. Im Aussehen gibt es keine Beschwerden. Das Gerät sieht mehr als makellos und ziemlich beeindruckend aus

Der erste Schritt besteht darin, alle notwendigen Details der Projektausrüstung zu sammeln:

1. Luft-Empfänger.
2. Ölabscheider.
3. Differenzdruckschalter.
4. Das Kupferrohr.
5. Der Lufteinlassfilter.
6. Verriegelungs- und Steuerventile.

Für den Luftbehälter ist der Druckluftzylinder aus dem KAMAZ-Fahrzeug optimal. Die Fassungsvermö- gen von fünf Litern sind für das häusliche Umfeld akzeptabel und erfüllen die Anforderungen für Druckbehälter.

Ein Heimkompressor, der aus einem Kühlschrank hergestellt wird, ist am besten mit einem der Zylinder ausgestattet, die bei KAMAZ-Sattelzugmaschinen verwendet werden. Diese Schiffe entsprechen den Standards von Rostekhnadzor

Der Ölabscheider, der ein Ölabscheider ist, besteht aus einem Rohr von 50 mm Durchmesser, 2/3 der Länge des Behälters. Legen Sie in die Rohre ein Metallgitter (Schwamm), das zum Abwasch dient. Beide Enden des Rohres sind mit Pfannkuchen aus Metall verschlossen, die mit Beschlägen ausgestattet sind.

Zusätzlich wird eine kleine Einkerbung von jedem der Enden an der Wand des Rohrs angebracht. Die Endstücke des Ölabscheiders sind für den Lufteinlass und -auslass bestimmt, und der seitliche Anschluss wird benötigt, um das Öl abzulassen, das durch den eingelegten Metallschwamm abgeschnitten wird.

Die Konstruktion des Ölabscheiders, der für den Einsatz in der Anlage empfohlen wird. Für den zuverlässigen Betrieb des Systems, eine qualitative Trennung des Öls von der Luft

Der Differenzdruckschalter (z. B. aus der PT-Serie) wird von denen verwendet, die in industriellen Kühleinheiten verwendet werden.

Ein Kupferrohr ist in ausreichender Menge bei der Konstruktion eines Kondensators eines Haushaltskühlschranks. Durch den Durchmesser passt es zum Auslass des Kompressors des Kühlschranks.

Der Luftfilter am Einlass des Kompressors kann leicht aus jedem geeigneten Kunststoffbehälter hergestellt werden, indem ein normaler Schaumschwamm darin platziert wird. Sperr- und Regelventile - Ventile, Rückschlagventil, Manometer - können im Laden gekauft werden.

Montage der Lufteinheit

Der Luftbehälter (zum Beispiel ein Luftzylinder von dem KAMAZ-Fahrzeug) ist auf einem Chassis montiert, das aus einer Metallecke besteht. Zusätzlich zum Chassis wird empfohlen, ein Paar Räder für die einfache Bewegung, ein Stützbein und einen Griff zu installieren.

Über dem oberen Bereich des Ballons ist die Plattform für den Einbau des Kompressors des Kühlschranks und der Halterung für die Montage des Differenzdruckschalters befestigt. Seitlich zum Receiver, durch die Klemme und Auslassarmatur ist der Ölabscheider fixiert.

Ölabscheider aus eigener Hand. Zur Befestigung wird eine Klammer mit der Klammer auf der linken Seite des Separators verwendet, und der rechte Teil wird an der Befestigung des Einlass-Abzweigrohrs des Empfängers befestigt

Ein Luftfilter muss am Einlass des Kompressors des Kühlschranks angebracht werden. Das Vorhandensein eines Luftfilters ist erforderlich, um den Eintritt von in der Luft vorhandenen Fremdpartikeln in das System zu reduzieren.

Der Luftfilter kann leicht aus jedem Kunststoffbehälter hergestellt werden, indem er durch einen Eckgewinde-Übergang an das Einlass-Abzweigrohr befestigt wird.

Luftfilter am Einlass des Geräts. Es ist einfach, eine solche Produktion aus einem geeigneten Kunststoffbehälter herzustellen. Im Inneren des Filtergehäuses befindet sich der Schaumstoffschwamm

Das Auslassrohr des Verdichters ist über einen Kupferrohr-Wärmetauscher mit dem Zulaufanschluss des Abscheiders (Ölabscheider) verbunden. Das Abflussrohr des Abscheiders ist über einen Eckadapter mit dem Empfänger verbunden.

Am Ausgang des Empfängers befindet sich ein T-Stück und ein Absperrkugelhahn (Druckluftausgang). Durch die Biegungen des T-Stücks wird der Ausgang des Empfängers zusätzlich durch Kupferrohre mit einem Differentialrelais und einem Manometer informiert. Es gibt auch ein Sicherheitsventil.

Elektrischer Teil und Funktionsprinzip

Das elektrische Schaltbild bleibt bis auf kleine Änderungen tatsächlich unberührt. Das heißt, der Kompressor aus dem Kühlschrank wurde über das Startrelais aus dem Wechselstromnetz gespeist, so dass diese Option unverändert bleibt.

Eine andere Frage ist, dass Sie das Schema etwas modernisieren können. Zum Beispiel, ergänzen Sie es mit einem Schalter auf dem Körper der zusammengebauten Installation installiert. Dennoch ist diese Option bequemer, als den Stecker jedes Mal, wenn das Gerät in dem Gehäuse verwendet wird, regelmäßig aus der Steckdose herauszuhalten.

Dieses Design bietet keinen separaten Netzschalter. Der Kompressor ist über eine zweiadrige Leitung mit einem Stecker durch die Kontaktgruppe des Druckschalters mit dem Netzwerk verbunden

Außerdem muss das Schema für die Spannungsversorgung des Kompressors unter Berücksichtigung der Einbeziehung der Kontaktgruppe des Differenzdruckschalters konfiguriert werden.

Aufgrund dieser Konfiguration wird das Gerät sofort nach Erreichen der festgelegten Luftdruckgrenze abgeschaltet. Das ist alles. Der Luftkompressor aus dem Kühlschrank kann als gemacht betrachtet werden.

Einige Anmerkungen zum Entwurf

Bei der Montage eines Luftkompressors aus Kühlschrankteilen, oft anstelle von Kupferrohren, werden Sauerstoffschläuche als Verbindungsschläuche verwendet. Grundsätzlich ist diese Option nicht von der Anzahl der möglichen ausgeschlossen. Aber eine Sache sollte in Betracht gezogen werden.

Druckluft, die vom Kompressor kommt, enthält eine große Menge Öl. Öl setzt sich an den Wänden der Schläuche ab, saugt sich in die Struktur des Materials auf und bricht schließlich diese Struktur auf.

Dadurch verliert der Sauerstoffschlauch die elastischen Eigenschaften und kann jederzeit mit Druck platzen, was mit gefährlichen Folgen verbunden ist.

Das Öl-Luft-Gemisch ist explosiv. In der Tat muss das Design des Kompressors für eine gute Trennung von Öl aus der Luft sorgen. Der Empfänger sollte mit gereinigter Luft versorgt werden.

Die Konstruktion des verwendeten Separators (Ölabscheider) ist jedoch nur ein Grobfilter. Daher wird der Ölgehalt in der Luft für diese Konstruktion alle zulässigen Standards überschreiten, was auch für den Betrieb äußerst gefährlich ist.

Der Feuerlöscher unter dem Empfänger für eine Heim-Drucklufteinheit muss unter Berücksichtigung eines dreifachen Druckspielraums ausgewählt werden. Ein Ballon aus Pulver OT ist nicht die beste Wahl

Oft, als Empfänger für selbstgemachte Projekte, benutzen Zylinder von Feuerlöschern. Unterdessen hat die Kapazität von Pulverlöschern eine untere Grenze des maximal zulässigen Arbeitsdrucks (8-12 atm.).

Darüber hinaus unterliegen solche Schiffe einer obligatorischen Prüfung nach einer bestimmten Zeit bei den zuständigen Behörden. Nimmt man das Feuerlöschgefäß immer noch unter den Empfänger, so können die Schiffe unter den Kohlendioxidsystemen als eine akzeptable Option betrachtet werden.

Endlich der wichtigste Punkt. Ähnliche Konstruktionen sollten tatsächlich in Rostekhnadzor registriert werden, da in der Anordnung ein Behälter mit einem Druck von mehr als 0,07 MPa (Betriebsdruck der Anlage ist 10 atm.) Betrieben wird.

Eigentümer von nicht registrierten selbstgebauten Luftkompressoren können durchaus zur Rechenschaft gezogen werden (administrativ und sogar kriminell), es ist nur etwas Ungewöhnliches im Betrieb der Ausrüstung mit einer Bedrohung für das Leben und die Gesundheit von Menschen erforderlich.

Es ist also tausendmal zu überlegen, bevor versucht wird, per Hand einen Luftkompressor vom Kühlschrankkompressor zu sammeln.

Wie man einen Kompressor aus einem Kühlschrank macht: Schritt für Schritt Anleitung

Derzeit bietet die Industrie eine Auswahl von Kompressoren, die von ihr produziert werden. Es stimmt, die Bandbreite ist nicht zu groß. Und bei solchen Einheiten gibt es viele Mängel. Daher könnte man meinen, dass ein selbstgebauter Kompressor aus einem Kühlschrank völlig frei von solchen Mängeln ist. Und das kann sehr viel sein!

Kompressormaterialien

Um eigenständig einen Kompressor für den Kühlschrank zu machen, wird gar nichts benötigt. Aber die Hauptkomponente des hausgemachten Kühlkompressors wird von einem gewöhnlichen Kühlschrank kommen.

Zusätzlich benötigen Sie:

• Luftautofilter, der bei jedem Druck perfekt arbeiten kann
• Das Bypass-Ventil, kombiniert mit dem Rückschlagventil, ist für einen Druck von 6 Atmosphären ausgelegt und wird von Installateuren verwendet
• Jeder synthetische Schlauch, der einem Druck von 6 Atmosphären widerstehen kann
• Kupferverbindungsrohre
• Erstellen Sie einen Speicherzylinder, der als Empfänger bezeichnet wird. Darüber hinaus sollte das Volumen des Empfängers so sein, dass je weniger es verfügbar ist, desto weniger wird das Gerät in die Arbeit einbezogen

Denken Sie daran, dass der akkumulierte Luftdruck im Empfänger abnimmt, wenn er verbraucht wird. Wenn das Gerät nur zum Pumpen von Reifen verwendet wird, wo der maximal zulässige Druck 3 Atmosphären nicht überschreiten sollte, ist dies nicht sehr kritisch. Wenn das Gerät jedoch mit einem pneumatischen Werkzeug arbeiten soll, kann dies sehr kritisch sein.

Wo soll ich anfangen?

Und um zu beginnen, wie sie sagen, ist es von Anfang an notwendig. Nämlich - um einen Tank zu machen. Sein Design sollte 3 Düsen umfassen:

• Wochenende
• Eingabe
• Konzipiert für das Ablassen von Kondensat

Hilfreiche Ratschläge:

• Bei der Installation des Kompressors aus dem Kühlschrank mit eigenen Händen und dem Tank selbst muss sich das Abflussrohr genau darunter befinden, damit das Kondensat problemlos zusammenlaufen kann. Mit der Einheit selbst ist ein kleines Problem möglich. Das heißt, er will manchmal das Öl loswerden. Um dies zu verhindern, muss das Auslassrohr in einem bestimmten Winkel nach oben gebogen werden

• Übrigens muss das Einlassrohr auf die gleiche Weise nach oben geklappt werden, indem ein Gummirohr aufgesetzt wird, dessen anderes Ende mit einem Luftfilter verbunden ist
• Das Bypassventil ist notwendig, um eine Luftbewegung in die entgegengesetzte Richtung zu verhindern. Wenn der Druck die maximalen Grenzen erreicht (mehr als 6 Atmosphären), öffnet und ätzt er überschüssige Luft
• Was die Zuverlässigkeit der Einheit betrifft, ist sie in der Regel in der Lage, mindestens 15 Atmosphären zu produzieren, so dass ihre Zuverlässigkeit nicht bezweifelt werden muss. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich, das Überströmventil am hygienegerechten Ausgang des Receivers anzuschrauben. Während sich der Empfänger mit Luft füllt, kann der Wasserhahn geschlossen werden. Streng genommen kann das Design des hausgemachten Empfängers völlig willkürlich sein und wird nur durch die Vorstellungskraft des meistgewachsenen "Designers" begrenzt.

• Als Vorratstank (Empfänger) verwenden Handwerker in der Regel gebrauchte Empfänger aus dem KAMAZ-Bremssystem, die bereits über alle notwendigen Armaturen verfügen. Wenn es keinen Weg gibt, den alten "KAMAZ" Empfänger zu finden, können Sie es aus einem alten Feuerlöscher machen. Aber wissen Sie, dass in diesem Fall hart gearbeitet werden muss, um die Fittings und Nippel richtig zu verschweißen
• Einige versuchen, eine große Anzahl von Verbindungsrohren nicht zu verwenden. Eine solche Arbeit ist jedoch sofort zum Scheitern verurteilt. Die besten Betriebsergebnisse zeigten die beim Schweißen verwendeten Sauerstoffschläuche, aber ihr Gewicht ist ziemlich groß, und der Kompressor mit solchen Düsen ist im Betrieb nicht sehr bequem
• Um den fertig montierten Kompressor zu starten, sollte das Startrelais des Kompressors bereitgestellt und der Schalter hinzugefügt werden

• Der Kühlkompressor selbst wird empfohlen, auf dem Rahmen und nur auf Gummikissen platziert zu werden. Wenn möglich, ist es wünschenswert, ein Druckmessgerät in Reihe mit dem Rückschlagventil zu installieren. In der Praxis verhalten sich Handwerker oft anders: Installieren Sie einen pneumatischen Druckschalter, der das Gerät vom Netz trennt. Wenn dieses Ventil richtig eingestellt ist, schaltet das Gerät bei den unteren und oberen Druckgrenzen ab
• Es ist auch eine gute Idee, ein Auslöserelais für die Überhitzung zur Verfügung zu stellen, damit eine versehentliche Überhitzung des Geräts die fruchtbaren Ergebnisse Ihrer Arbeit nicht zerstört

Was passiert: Gesamtansicht des Kompressors

Im Allgemeinen ist das Schema des selbst zusammengebauten und funktionierenden Kompressors geplant:

• Durch den Luftfilter und das Rohr nimmt der Kältekompressor die Außenluft auf
• Am Ende des Zulaufschlauchs befindet sich ein Bypassventil
• Am Auslass des Tanks befindet sich auch ein Steuerventil
• Mit der Regelausrüstung ist ein Schlauch verbunden, der mit einer Druckluftpistole endet

Es wird dringend empfohlen, den Tank nicht mit Luft unter der "Schnur" zu füllen. Wenn dieser Hinweis vernachlässigt wird, "dehnt" sich das System für eine lange Zeit nicht.

Im Prinzip wird der Kältekompressor von Hand gefertigt - es ist cool. Es ist jedoch notwendig, solche Arbeiten erst dann zu beginnen, wenn alle notwendigen Elemente der Konstruktion bereits vorhanden sind.

Wie man einen Kompressor aus einem Kühlschrank macht

Ein selbstgebauter Kompressor aus einem Kühlschrank wird meistens in Verbindung mit einer Airbrush oder einer Spritzpistole verwendet, da er fast lautlos arbeitet, wenig Platz beansprucht und einen ausreichenden Luftdruck erzeugt. Es wird ihm passen und die Räder des Autos aufpumpen. Als nächstes zeigen wir Ihnen, wie Sie selbst einen Kompressor bauen.

Materialien und Werkzeuge für einen selbst gemachten Kompressor von einem Kühlschrank

Kompressor. Der Motor aus dem alten Kühlschrank heißt der Kompressor, er ist das zentrale Element unseres Produktes. Wie es aussieht, können Sie auf dem Foto sehen: Die Details der verschiedenen Modelle können sich unterscheiden, sind aber im Allgemeinen ähnlich. Der Kompressor wird mit einem Startrelais (eine an der Seite angebrachte schwarze Box) geliefert, aus dem das Netzkabel mit einem Stecker herauskommt.

Empfänger. Kapazität, in der die Luft vom Kompressor gepumpt wird. Hier gibt es Möglichkeiten: Jeder dicht schließende Behälter mit einem Volumen von 3 bis 10 Litern Eisen oder Kunststoff ist geeignet. Es kann ein leerer Feuerlöscher, kleine Zisternen, verschiedene Empfänger von Lastkraftwagen, Dosen von Bauflüssigkeiten sein.

Schläuche. Es braucht drei Stück Schlauch. Zwei Längen von 10 cm und ein - 30 - 70 cm, abhängig von der Form des Empfängers und der vorgesehenen Befestigung. Es ist bequem, Schläuche für Kraftstoff im Auto zu verwenden, weil sie an Autofilter angeschlossen werden.

Außerdem wird ein Schlauch oder Rohr benötigt, um den selbstgebauten Fertigkompressor vom Kühlschrank mit dem Luftverbraucher selbst zu verbinden. Hier hängt die Länge, das Material von den spezifischen Bedürfnissen ab. Wenn Sie einen Kompressor mit einer Airbrush verwenden, ist jeder dünne Polyvinylschlauch (oder einer, der an der Airbrush befestigt ist) geeignet. Wenn Sie einen Kompressor auf der Straße verwenden, ist es besser, nach einem dickeren Schlauch zu suchen.

• Klammern. 5 Stück, Größe 16 oder 20 mm.
• Tubuli. Zwei Stücke - Kupfer oder Eisen, mit einem Durchmesser von 6 mm oder anderen - ist die Hauptsache, um die Schläuche zu bekommen.
• Länge von einem 10 cm, die zweite 20-50 je nach Größe des Empfängers, mehr auf.
• Kraftstofffilter für Kraftfahrzeuge. Ein Benzin und ein Diesel.
• Manometer (optional).
• Epoxidharz, wenn ein Kunststoff-Empfänger verwendet wird.
• Ein Stück eines hölzernen Brettes (Unterseite). Die Größe hängt von der Größe des Empfängers und des Motors ab. Sie sollten als nächstes auf dem Brett platziert werden.
• Stahlband oder Draht. Wird benötigt, um den Empfänger zu sichern.
• Selbstschneidende Schrauben für Holz.

Werkzeuge:

• Scharfes Messer
• Schraubendreher
• Bohren
• Flachzange.
• Säge für Metall (nicht notwendig).

Wie man einen Kompressor mit eigenen Händen macht

Jetzt direkt, wie man einen Kompressor mit eigenen Händen macht.

Aus dem Kompressor aus dem Kühlschrank kommt drei Rohre: zwei offene und eine kurze, versiegelt. Stecken Sie den Kompressor in die Steckdose und schieben Sie Ihren Finger in die Nähe der Auslässe der Schläuche. Derjenige, aus dem die Luft bläst, ist der Ausgang, und derjenige, der hereinzieht, ist der Eingang. Merken Sie sich, wo es ist, und schalten Sie den Kompressor aus. Schneiden Sie mit einem Metallschneider zwei Rohre und lassen Sie 10 cm oder mehr für die Schläuche. Sie können mit einer Zange abbeißen, aber Sie müssen sicherstellen, dass das Sägemehl nicht in die Rohre gelangt. Als nächstes montieren wir den Kompressor auf dem Board-Basis, Schrauben Sie die Beine mit selbstschneidenden Schrauben (Sie können Schrauben verwenden, so dass es sicherer ist). Wichtig: Der Kompressor ist in der gleichen Position gesichert, in der er im Kühlschrank befestigt wurde. Tatsache ist, dass das Startrelais am Motor aufgrund der Schwerkraft funktioniert, am Relaisgehäuse befindet sich ein Pfeil nach oben. Nach dem Reparieren des Kompressors gehen Sie zum Empfänger.

Wir machen den Empfänger. Option, wenn Sie einen Plastikbehälter haben. Wir bohren im Deckel zwei Öffnungen unter unseren Kanälchen ein. Wir fügen sie dort ein, wie in der Abbildung gezeigt, und fixieren sie mit Epoxidharz. Von oben die Enden 2-4 cm lang lassen, jetzt etwa die Länge der Röhren. Ein kurzer (10 cm) wird ein freier Tag sein. Der zweite wird der Eingang sein, wir werden es so weit wie möglich machen, so dass es nicht ein paar Zentimeter bis zum Boden des Empfängers reicht. Dies geschieht, um die Einlass- und Auslassöffnungen im Inneren des Auffangbehälters für eine stärkere Vermischung von Luft so weit wie möglich zu verteilen.

Wenn Sie einen Bügeleisenempfänger haben, machen Sie das gleiche, aber kleben Sie die Rohre nicht, sondern löten oder schweißen. Sie können auch die Muttern schweißen, und in ihnen ziehen Sie dann die Schlauchanschlüsse fest.

Das Manometer kann nur in einem Metallempfänger installiert werden. Dazu bohren wir ein Loch an einer beliebigen Stelle des Empfängers und löten es mit einem Manometer ein. Bessere Option: An die Lochmutter anschweißen und das Manometer bereits in der Mutter festziehen. Im Falle eines Manometerfehlers können Sie es also problemlos austauschen.

Als nächstes befestigen wir den Empfänger. Wir platzieren es auf der Platine neben dem Kompressor und befestigen es mit einem Eisenband und Schrauben.

Nehmen Sie nun ein Stück Schlauch (10 cm) und kleiden Sie es auf den Gasfilter. Wenn Sie Schläuche für Benzin verwenden, dann sollten die Probleme nicht sein, wenn Sie Polyvinyl-Rohre verwenden, müssen Sie es vielleicht mit einem Streichholz erhitzen oder es in kochendem Wasser halten, so dass es auf den Filteranschluss klettert. Das zweite Ende des Schlauchs wird auf das Einlassrohr des Kompressors gelegt. Dieser Filter am Eingang wird benötigt, um den Staub zu filtern. Hier an den Anschlüssen ist die Verwendung von Klammern nicht notwendig, da hier kein Druck herrscht.

Wir nehmen den zweiten Abschnitt des Schlauchs und verbinden ihn mit dem Auslass am Kompressor mit dem Eingang am Empfänger. In den Kreuzungen legen wir die Klammern.

Jetzt wird der dritte Abschnitt des Schlauches (10 cm) mit einem Ende auf das Auslassrohr des Empfängers gelegt, und das zweite Ende wird auf den Dieselfilter gesetzt. Wir ziehen Joche an. Auf den Filtern (Diesel und Benzin) ist ein Pfeil eingezeichnet, der die richtige Fahrtrichtung durch den Luftfilter anzeigt. Verbinden Sie beide Filter richtig. Ein Dieselfilter am Ausgang wird benötigt, um Wasser aus der Luft zu filtern.

An der Ausstattungsdüse des Dieselfilters setzen Sie unseren Arbeitsschlauch direkt an die Spritzpistole, den Zerstäuber usw. an.

Auf der Unterseite der Basisplatte schrauben wir die Gummifüße oder kleben die Filzpads für Möbel. Geschieht dies nicht, kann der Kompressor den Boden während des Betriebs zerkratzen. Die Höhe der Vibrationen und Geräusche hängt vom Modell des von Ihnen produzierten Kühlschrankkompressors ab. Motoren aus importierten Kühlschränken sind kaum hörbar, die sowjetischen sind auch leise, aber es gibt Ausnahmen.

Der erzeugte Druck hängt auch vom Modell ab. Alte Motoren sind stärker. Die meisten sowjetischen Kompressoren können bis zu 2-2,5 bar pumpen. Der Kompressor auf dem Foto erzeugt einen Druck von 3,5 bar.

Wartung eines selbstgebauten Kompressors aus einem Kühlschrank

Die Wartung des Kompressors besteht darin, regelmäßig beide Filter zu wechseln und das gesammelte Öl im Empfänger abzulassen. Der Hauptfaktor für die Lebensdauer des Kompressors ist jedoch die Häufigkeit des Ölwechsels. Das erste Mal ist es besser, es vor dem Zusammenbau des Kompressors zu wechseln. Auf dem Motor befindet sich eine dritte versiegelte Röhre. Wir schneiden das gelötete Ende von ihm ab und lassen das Öl daraus ab, drehen den Motor um. Über ein Glas Öl gießen. Nun, mit einer Spritze durch das gleiche Rohr, frisches Motoröl, etwas mehr als die Menge, die abgelassen wurde.

Um das Abflussrohr nicht zu verschließen, schrauben wir danach einen Bolzen passender Größe hinein. Wenn Sie das nächste Mal das Öl wechseln, schrauben Sie einfach die Schraube ab.